Sneg i do 5 cm na putevima
Zimska idila na planinama za mnoge predstavlja priliku za odmor, ali za vozače na našim putevima često znači izazov i povećan rizik. Prema najnovijem izveštaju Štaba zimske službe JP “Putevi Srbije”, u toku noći i jutarnjih sati sneg je zahvatio značajne delove zemlje, sa akumulacijama i do 5 centimetara na nekim deonicama. Ovakve vremenske prilike zahtevaju maksimalnu pažnju i prilagođavanje vožnje, posebno sa obzirom na predstojeće praznične dane kada se očekuje intenzivan putnički promet ka zimskim turističkim centrima.
Kritične deonice prvog prioriteta: Sjenica, Novi Pazar, Kopaonik
Na osnovu detaljnog izveštaja, najopterećeniji putni pravci prvog (I) prioriteta održavanja su oni koji vode ka značajnim turističkim i planinskim oblastima. Konkretno, do 5 centimetara snega zabeleženo je na deonicama Javor – Sjenica, Aljinovići – Sjenica – Novi Pazar i Jošanička Banja – Kopaonik – Šipačina. Na ovim pravcima zimska služba je u pojačanom angažmanu, ali usled kontinuiranih padavina, stanje može biti dinamično. Na ostalim putevima ovog prioriteta, kolovozi su uglavnom vlažni u nižim predelima, dok se sneg u raskvašenom stanju, takođe do 5 cm, mestimično javlja na teritoriji Novog Pazara. Ovo ukazuje na to da su zapadne i jugozapadne oblasti zemlje trenutno najpogođenije snežnim talozima.
Stanje na putevima drugog i trećeg prioriteta
Situacija nije mnogo bolja ni na mreži državnih puteva drugog (II) i trećeg (III) prioriteta. Izveštaj navodi da su i na ovim pravcima kolovozi vlažni u nižim predelima, dok se sneg u raskvašenom stanju, opet do 5 centimetara, mestimično javlja na teritoriji Kruševca, Novog Pazara, Ivanjice i Zaječara. Ova široka distribucija snežnih taloga ukazuje na opšti vremenski sistem koji je zahvatio centralne i istočne delove Srbije. Vlažni kolovoz u kombinaciji sa niskim temperaturama koje su najavljene za jutarnje i večernje sate predstavlja idealne uslove za stvaranje poledice, što predstavlja jednu od najvećih opasnosti po vozače.
Zabrane za teška vozila i opasnost od poledice
Kao direktna posledica složenih vremenskih uslova, JP “Putevi Srbije” je aktivirao zabrane za šlepere i kamione sa prikolicom na nizu ključnih putnih pravaca. Ove mere su od suštinskog značaja za održavanje prohodnosti i bezbednosti. Zabrane su na snazi na pravcima kao što su I B-21 Podbukovi – Kosjerić – Požega, II A-209 Dobre vode – Goč – Stanišinci, i posebno na pravcima ka Kopaoniku: II A-210 Jošanička Banja – Kopaonik – Šipačina, II A-210 Šipačina – Rudnica, II A-211 Brzeće – Kopaonik (Jaram) i II A-211 Kopaonik – Jaram. Ove zabrane su preventivna mera, jer teška vozila na zaleđenim ili snegom prekrivenim putevima značajno povećavaju rizik od blokada i udesa.
Paralelno sa zabranama, glavni izazov za vozače predstavljaju niske temperature koje dovode do stvaranja poledice. Rizik je naročito izražen na deonicama koje se prostiru duž rečnih tokova, u kotlinama, klisurama i na mostovima i vijaduktima. Ova mesta hlađenja zahvataju vazduh brže i omogućavaju brzo smrzavanje vlage na kolovozu, stvarajući tanak, nevidljivi i izuzetno klizav sloj leda. Vožnja u takvim uslovima zahteva ekstremno smanjenu brzinu, izbegavanje naglih kočenja i skretanja, i naravno, opremu u vidu zimskih guma ili lanaca.
Odroni i magla: Dodatni faktori rizika
Pored snega i leda, izveštaj zimske službe ističe i druge prirodne prepreke. Na nizu putnih pravaca prisutni su odroni zemlje i kamenja, što je česta pojava nakon padavina i zamrzavanja-otpajanja tla. Kritične deonice sa odronima uključuju I B-21 Divljaka – Ivanjica, I B-21 Ivanjica – Javor, I B-30 Buk – Radočelo, kao i više deonica na putevima drugog prioriteta u regionu Ivanjice i okoline. Vozačima se savetuje da na ovim deonicama budu oprezni i da paze na moguće prepreke na kolovozu.
Još jedan značajan faktor koji komplikuje vožnju je magla. Izveštaj navodi njenu prisutnost na brojnim pravcima, posebno onima duž reka i u kotlinama. Magla drastično smanjuje vidljivost, ponekad na samo nekoliko desetina metara, što zahteva uključivanje maglenki, smanjenje brzine i povećanje razdaljine od vozila ispred. Neki od najpogođenijih pravaca su I A-1 na deonici Grdelica – Preševo, I A-2 Pakovraće – Prilipac, i niz puteva u Timočkoj i Zaječarskoj regiji, kao što su I B-35 Negotin – Zaječar i II A-217 Bovan – Sokobanja – Knjaževac.
| Fenomen | Kritične deonice (Primeri) | Savet za vozače |
|---|---|---|
| Sneg (do 5 cm) | Javor – Sjenica, Jošanička Banja – Kopaonik | Objava zimskih guma/lanaca, smanjena brzina |
| Poledica | Deonice duž reka, mostovi, klisure | Ekstremni oprez, izbegavanje naglih manevara |
| Zabrane za teška vozila | Pravci ka Kopaoniku, I B-21 Podbukovi – Požega | Poštovanje saobraćajnih znakova i obaveštenja |
| Odroni | I B-21 Ivanjica – Javor, II A-197 Kumanica – Preko Brdo | Povišena pažnja, pogotovo u planinskim predelima |
| Magla | I A-1 Grdelica – Preševo, I B-35 Negotin – Zaječar | Uključivanje maglenki, značajno smanjenje brzine |
Stanje na prilazima granicama i turističkim centrima
Sa obzirom na geopolitički položaj i značaj zimskog turizma, posebna pažnja u izveštaju posvećena je prilazima graničnim prelazima i zimskim turističkim centrima. Na prilazima državnoj granici sa Crnom Gorom, kao što su deonice II A-197 prema Ugu i II A-201 prema Vrbnici, kolovozi su vlažni sa snežnim talozima do 5 cm. Iako su prohodni, ovi uslovi zahtevaju opreznu vožnju. Srećna vest za planirane odlaske na skijališta je da su prilazi zimskim turističkim centrima, uključujući Kopaonik, trenutno prohodni, što znači da su zimske službe osigurale prolazak. Međutim, stanje se može brzo promeniti uz nove padavina.
Apel Puteva Srbije i konačni saveti za bezbednu vožnju
JP “Putevi Srbije” je u svom saopštenju izneo jasne i direktan apel ka svim učesnicima u saobraćaju. Prvo i osnovno, naglašava se da vozači bez odgovarajuće zimske opreme – zimskih guma ili lanaca – ne bi trebalo da kreću na put u ovakvim uslovima. Ukoliko se vozilo nije propisno opremljeno, putovanje treba odložiti ili koristiti alternativne vidove prevoza. Drugo, imperativ je prilagođavanje brzine kretanja stvarnim i vidljivim uslovima na putu. To znači vožnju znatno ispod dozvoljene granice na zaleđenim ili snežnim deonicama, sa povećanom razdaljinom od prethodnog vozila.
Konačno, neophodno je poštovati sve saobraćajne znakove, posebno one koji ukazuju na zabranu kretanja određenih kategorija vozila ili na specifične opasnosti. Vožnja u zimskim uslovima je test strpljenja, predviđanja i tehnike. Informisanje pre putovanja putem sajtova kao što je Puteni Srbije ili primena za saobraćaj, praćenje vremenskih prognoza i planiranje dodatnog vremena za put su ključni koraci za bezbedan dolazak na odredište. Uvek je bolje stići kasnije nego uopšte ne stići.
