Zlatiborska obilaznica
Zlatibor, sa preko milion posetilaca godišnje, dugogodišnje je turističko srce Srbije, ali i živa saobraćajna arterija koja se, posebno tokom vikenda i praznika, često začepljuje. Podaci pokazuju da kroz centar Zlatibora u sezoni prođe i do 15.000 vozila dnevno, što stvara značajne guske i utiče na kvalitet boravka gostiju. U takvom kontekstu, najava daljeg nastavka i završetka izgradnje nove obilaznice oko Zlatibora do kraja 2027. godine nije samo vest o infrastrukturnom poduhvatu, već i strateška odluka koja će preoblikovati saobraćajnu sliku cele regije i otvoriti nove turističke mogućnosti.
Strateški značaj obilaznice za Zlatibor i zapadnosrbijski region
Izgradnja obilaznice oko Zlatibora nije izolovan projekat, već ključna karika u mreži savremenih saobraćajnica zapadnosrbijskog regiona. Ovaj poduhvat direktno se povezuje sa širem razvojnim planom koji uključuje i izgradnju auto-puta prema Crnoj Gori (Moravski koridor) i unapređenje magistralnih pravaca ka Bosni i Hercegovini. Kako ističe direktor Javnog preduzeća za bezbednost saobraćaja, Miloje Rajović, cilj je stvaranje integrisane saobraćajne mreže koja će omogućiti brz, bezbedan i udoban pristup Zlatiboru iz svih pravca. Obilaznica će, pre svega, preusmeriti tranzitni saobraćaj, posebno teretna vozila, van samog srca turističke zone, čime se direktno utiče na smanjenje buke, zagađenja i saobraćajnih nezgoda u naseljenom centru.
Tehničke karakteristike i trenutni status projekta
Projekat obilaznice je konceptualno podeljen na faze. Prva faza, koja je već završena, obuhvata deonicu koja povezuje državni put prema Crnoj Gori sa naseljem Oko. Ovaj segment je već u funkciji i predstavlja osnovu za dalju gradnju. Ključni naredni korak, kako se navodi, je potpisivanje ugovora sa Javnim preduzećem “Putevi Srbije”, nakon čega bi trebalo da krenu radovi na produžetku do Branešaca. Tačka Branešci ima poseban strateški značaj jer je predviđena kao buduća čvorišna tačka (petlja) auto-puta, što čini ovu obilaznicu logičnim pristupnim putem za sve koji budu koristili novi auto-put. Procenjena vrednost narednih deonica iznosi nekoliko desetina miliona dinara, što ukazuje na obim investicije.
| Segment obilaznice | Status | Funkcija i veze |
|---|---|---|
| Desna strana (prema Crnoj Gori) – naselje Oko | Završen | Povezuje državni put za CG sa lokalnim naseljem, omogućava delimično preusmeravanje. |
| Oko – Branešci (buduća petlja auto-puta) | U pripremi (čeka se ugovor) | Ključna deonica za povezivanje sa budućim auto-putom i magistralnim putem za BiH (Kotorman). |
| Ukupna predviđena dužina | U toku izgradnje | Omogućava potpuno zaobilaženje centralnog kružnog toka u Zlatiboru. |
Direktni uticaj na saobraćajnu situaciju: rasterećenje centra i tranzitnih pravaca
Najočigledniji i najneposredniji efekat izgradnje kompletne obilaznice biće drastično smanjenje zagušenja u centru Zlatibora. Procene stručnjaka, kao što je Rajović naveo, govore da će čak dve trećine svih automobila moći da bude preusmereno na novu rutu. Ovo je od ključnog značaja za lokalno stanovništvo, čiji svakodnevni život i rad zavisi od prohodnosti lokalnih puteva. Posebno je važno rešenje za teretni saobraćaj koji dolazi iz pravca Crne Gore i nastavlja ka Bosni i Hercegovini. Ova vozila više neće morati da prolaze krotine Sušicu i da doprinose začepljenju, već će direktno obilaznicom biti usmerena ka graničnom prelazu Kotorman. Ova promena ne samo što će rasteretiti lokalni saobraćaj, već će i povećati bezbednost na putevima smanjenjem učestalosti susreta teških kamiona i turističkih automobila u uskim ulicama.
Turistička revolucija: brži i bezbedniji dolazak gostiju iz celog regiona
Zlatiborska obilaznica nije projekat namenjen samo lokalnim stanovništvu ili teretnom saobraćaju; ona predstavlja i direktnu investiciju u turistički doživljaj. Sa završetkom auto-puta preko Moravskog koridora, koji će povezati Niš i Kruševac sa Čačkom, očekuje se navala novih turista sa juga Srbije, ali i iz Severne Makedonije i Grčke. Za gostiju iz Niša, put do Zlatibora će se skratiti na oko dva sata. Obilaznica će ovim gostima, koji će se na Zlatibor isključiti upravo preko čvorišta u Branešcima, omogućiti da bez ikakvog zastoja uđu u turističku zonu ili nastave dalje ka Crnoj Gori. Ovaj protok će biti fluidan i organizovan, što će uticati na prvo utisak posetilaca i njihovu opštu bezbednost.
Ekonomski i razvojni potencijali koji prate izgradnju obilaznice
Infrastrukturni projekti ove veličine nikada nisu samo o betonu i asfaltu; oni su pokretači šire ekonomske aktivnosti. Izgradnja obilaznice otvara prostor za razvoj novih delatnosti duž njene trase. Moguće je očekivati razvoj komplementarnih turističkih sadržaja, manjih ugostiteljskih objekata, stajališta sa pogledom, kao i logističkih i servisnih centara koji će usluživati pre svega tranzitni saobraćaj. Osim toga, rasterećen i bezbedniji centar Zlatibora postaje privlačniji za dalja ulaganja u hotelski sektor, ugostiteljstvo i trgovinu, je se uklanja jedan od glavnih faktora smetnji – neprekidni i gužvani saobraćaj. Lokalne zanatlije i proizvođači takođe dobijaju na boljoj dostupnosti i vidljivosti.
Strateški gledano, ovaj projekat učvršćuje poziciju Zlatibora ne samo kao izolovane turističke destinacije, već kao centralne tačke u regionalnoj saobraćajnoj mreži. To otvara mogućnosti za promovisanje Zlatibora kao idealne baze za istraživanje cele zapadnosrbijske regije – od Tara i Drine, preko Užica, do manastira u okolini. Povećani protok ljudi i robe direktno podstiče privredu celog područja, što ima multiplikativni efekat na zaposlenost i životni standard.
Izazovi i perspektive: od planiranja do realizacije 2027.
Iako su koristi jasne, put ka završetku obilaznice do kraja 2027. ili početka 2028. godine nije bez izazova. Ključni trenutak u narednoj fazi je potpisivanje ugovora sa “Putevima Srbije”, što će omogućiti da se obezbede sredstva i počnu sistematski radovi. Vremenski uslovi na planini Zlatibor predstavljaju prirodno ograničenje, je se građevinski radovi intenzivno mogu odvijati uglavnom u toplijim mesecima godine. Neophodno je i pažljivo planiranje radova kako bi se smanjile smetnje po postojeći saobraćaj tokom faza izgradnje.
Perspektiva, međutim, je izuzetno svetla. Zajedno sa paralelnim projektima poput auto-puta ka Crnoj Gori i unapređenja puta prema Kotormanu, Zlatibor se priprema za novu eru dostupnosti. Kako je Miloje Rajović istakao, ovo može dovesti do duplo većeg broja gostiju u narednim godinama. Obilaznica, dakle, nije samo reakcija na postojeće probleme, već proaktivan korak ka pripremi infrastrukture za budući ekonomski i turistički rast koji je neizostavan. To je projekat koji će oblikovati budućnost najpoznatije srpske planine, čineći je spremnijom, pristupačnijom i prijatnijom za sve koji je posećuju ili u njoj žive.
