Upozorenje za vozače
Prema najnovijim podacima Republičkog hidrometeorološkog zavoda, u narednim satima očekuje se značajno pogoršanje vremenskih prilika, što će direktno uticati na bezbednost saobraćaja. Auto-moto savez Srbije (AMSS) je izdao hitno upozorenje za sve učesnike u saobraćaju, naglašavajući da će uslovi za vožnju biti izuzetno otežani, posebno u oblastima južno od Save i Dunava gde se očekuje formiranje snežnog pokrivača. Ovakve najave nisu samo formalnost; statistike pokazuju da prvi značajniji snežni talas u sezoni često dovodi do poraza udesa i zastoja za preko 30% više nego u uobičajenim zimskim uslovima, što zahteva maksimalnu opreznost.
Kritični putni pravci pod snežnim pokrivačem
AMSS je identifikovao niz putnih pravaca prvog prioriteta gde su uslovi već teški ili će se naglo pogoršati. Ovi pravci, uglavnom u istočnoj Srbiji i na planinskim područjima, zahtevaju posebnu pažnju. Na deonici od Majdanpeka preko Klokočevca do Štubika, kao i na pravcu Štubik – Negotin – državna granica sa Bugarskom (granični prelaz Mokranje), već je zabeležen sneg. Isto važi i za rute Negotin – Zaječar, Boljevac – Zaječar – Vrška Čuka, kao i za putne veze ka Boru. Planinski prevoji, poput Čestobrodice i pravaca ka Kopaoniku (Jošanička Banja – Kopaonik – Šipačina), su posebno osetljivi na ovakve vremenske prilike. Kolovozi na ovim deonicama su vlažni, sa vidljivim snežnim nanosom, što značajno smanjuje scepljenje i produžava stazu kočenja.
Opasnost od poledice i magle u jutarnjim i večernjim satima
Pored neposredne prisutnosti snega, veliku pretnju predstavljaju najavljene niske temperature u jutarnjim i večernjim terminima. Ove temperature dovode do stvaranja poledice, koja je često mnogo opasnija od vidljivog snega. Poledica se formira tamo gde vozač najmanje očekuje: na mostovima, vijaduktima, u zasenjenim delovima puta, klisurama i duž rečnih tokova gde je vlažnost vazduha veća. Istovremeno, postoji visok rizik od pojave guste, lokalne magle, koja drastično smanjuje vidljivost. Kombinacija ledene podloge i smanjene vidljivosti stvara jedan od najkritičnijih scenarija za vožnju. Stručnjaci savetuju da se u ovim periodima, ako vožnja nije neophodna, sačeka vreme kada se temperatura podigne iznad nule, odnosno kada su uslovi vidljivosti bolji.
Apsolutna neophodnost zimskih guma
U svim svojim saopštenjima, Auto-moto savez Srbije kategorički naglašava jednu stvar: kretanje na put bez dobrih zimskih guma je neprihvatljiv rizik. Zimske guma, zbog svog specifičnog sastava smeše i protektora, omogućavaju održivo scepljenje na temperaturama ispod +7°C, na snegu i na mokrim, hladnim kolovozima. Letnje guma, bez obzira na stanje protektora, na ovim temperaturama gube elastičnost i postaju “cik-cak”, nudeći minimalno scepljenje. Investicija u komplet zimskih guma nije trošak, nego investicija u bezbednost. Vozila sa letnjim gumama u ovakvim uslovima predstavljaju opasnost po sve učesnike u saobraćaju, a njihovo kretanje može rezultirati i kaznenim merama u skladu sa propisom o obaveznoj opremljenosti vozila u zimskom periodu.
| Putni pravac | Stanje kolovoza | Glavni rizik |
|---|---|---|
| Majdanpek – Klokočevca – Štubik | Vlažno, snežni nanos | Smanjeno scepljenje |
| Štubik – Negotin – Mokranje (BG) | Snežni pokrivač | Klizavoća, moguća poledica |
| Paraćin – prevoj Čestobrodica | Vlažno, sneg na prevoju | Planinski uslovi, magla |
| Jošanička Banja – Kopaonik | Sneg, niske temperature | Poledica, oštre krivine |
Saobraćaj na graničnim prelazima i unutar zemlje
Dobre vesti su da trenutno nema zabeleženih zadržavanja putničkih vozila ni na naplatnim stanicama autoputeva, niti na putničkim terminalima graničnih prelaza. Ovo znači da je saobraćajni tok za automobile i autobuse uglavnom nesmetan. Međutim, situacija je značajno drugačija za teretni saobraćaj. Na graničnom prelazu Sremska Rača, koji je jedan od najprometnijih izlaza iz zemlje, kamioni na izlazu čekaju i do šest sati. Ovakva kola su posledica kombinacije pojačanih kontrola, sezonskog povećanja prometa i možda usporenog kretanja usled vremenskih nepogoda na pravcima koji vode ka prelazu. Ova informacija je ključna za vozače kamiona koji planiraju rute, ali i za putnike u ličnom saobraćaju koji treba da budu svesni mogućnosti dužih kamiona u koloni u blizini ovih tačaka.
Praktični saveti za bezbednu vožnju u snegu i mrazu
Kako se ponašati kada se nađete na putu u ovakvim uslovima? Prvo i osnovno, smanjite brzinu i povećajte distancu. Staza kočenja na snegu i mrazu je i do deset puta duža nego na suvom asfaltu. Koristite motorno kočenje (kočenje menjačem) da biste izbegli blokiranje točkova prilikom kočenja. Ukoliko vozilo poseduje sisteme kao što su ABS ili ESP, ne paničite ako osetite pulsiranje pri kočenju ili čujete škripanje – to sistemi rade svoj posao. Uvek imajte punu rezervu goriva, toplu odeću, pokrivače, vodu i neku vanrednu hranu u autu. Obavezno proverite stanje brisača i nivo tečnosti za zaštitu od smrzavanja. Vožnja u koloni iza snegočistača je obično najsigurnija opcija, ali održavajte bezbednu distancu i od njega.
Dugoročni izazovi i odgovornost institucija
Ova situacija ponovo otvara pitanje spremnosti infrastrukture i servisa za suočavanje sa ekstremnim zimskim uslovima. Redovno održavanje puteva, blagovremeno soliranje i čišćenje, kao i efikasna komunikacija o stanju na putevima, od suštinske su važnosti. Gradovi i opštine duž ovih pravaca moraju imati operativne planove za brzo reagovanje. Na drugoj strani, odgovornost svakog pojedinog vozača je neizmerna. Informisanje pre polaska, provera vremenske prognoze i stanja na putu preko zvaničnih kanala (kao što je saopštenje AMSS-a), kao i tehnička ispravnost vozila, temelj su bezbednosti. Sećanje na prošlogodišnje zastoje i nedaće na sličnim deonicama treba da posluži kao najbolji učitelj za planiranje ovogodišnjih putovanja.
Konačno, vožnja u ovakvim uslovima zahteva promenu mentaliteta. Ne radi se samo o stizanju na odredište, već o stizanju živim i zdravim. Planski odlazak, strpljenje i spremnost na promenu rute ili čak odlaganje putovanja ako uslovi postanu previše ekstremni, znaci su zrele odluke, a ne kukavičluka. Saobraćajne službe i hidrometeorolozi neprestano prate situacija, a ažurirane informacije se mogu naći na njihovim zvaničnim sajtovima i društvenim mrežama. Ostaje na svakom od nas da te informacije uzmemo ozbiljno i ponašamo se u skladu sa njima, čineći naše puteve bezbednijim za sve.
