AMSS upozorava
Prema najnovijim informacijama Uprave granične policije, u ranim jutarnjim časovima nije bilo zadržavanja na putničkim terminalima graničnih prelaza, što je dobar znak za one koji putuju u inostranstvo. Međutim, prvi radni dan nakon produženog vikenda tradicionalno donosi značajan porast saobraćaja na svim glavnim saobraćajnicama u zemlji. Auto-moto savez Srbije (AMSS) upozorava vozače da se pripreme ne samo na gužve, već i na promenljive vremenske uslove koji mogu biti podjednako izazovni.
Trenutna situacija na putevima i graničnim prelazima
Nakon perioda snežnih padavina koji je zahvatio zapadne i centralne delove Srbije, vremenske prilike su se stabilizovale. Prestanak padavina je omogućio bolju prohodnost puteva na područjima Zlatibora, Tare, Užica, Bajine Bašte, Valjeva, Loznice, Ivanjice i Golije. Slična situacija je i u istočnim i centralnim delovima zemlje, gde su putevi uglavnom prohodni. Na naplatnim stanicama na auto-putevima u Srbiji trenutno nema zadržavanja vozila, što doprinosi nesmetanom toku saobraćaja na ovim ključnim saobraćajnicama.
Iako su glavni putevi rasčišćeni, vozači moraju da ostaju izuzetno oprezni. Jutarnje i večernje temperature značajno padaju, stvarajući idealne uslove za stvaranje poledice. Ovaj prirodni fenomen je posebno opasan jer se često javlja mestimično i neočekivano, a sloj nevidljivog leda na kolovozu (takozvana “crna poledica”) može izazvati gubitak kontrole nad vozilom čak i na malim brzinama.
Kritične tačke i deonice od posebnog rizika
AMSS posebno skreće pažnju vozačima na deonice duž rečnih tokova, u kotlinama i klisurama. Na ovim lokacijama, zbog povećane vlažnosti i nižih temperatura u odnosu na otvorene površine, rizik od stvaranja leda je najuočljiviji. Mostovi, vijadukti i drugi putni objekti koji prelaze preko reka predstavljaju najkritičnije tačke. Betonska ili čelična konstrukcija ovih objekata hladi se značajno brže od ostatka kolovoza, što dovodi do bržeg smrzavanja vlage i stvaranja glatkog, opasnog ledenog sloja.
Na pojedinim deonicama u višim predelima, posebno u regionima Valjeva, Užica, Kopaonika i Zaječara, i dalje je na snazi zabrana saobraćaja za teška teretna vozila kao što su kamioni sa prikolicom i šleperi. Ova mera je preventivnog karaktera i usmerena je na očuvanje bezbednosti svih učesnika u saobraćaju, imajući u vidu strmine i specifične uslove na ovim planinskim putevima.
| Region / Deonica | Glavni rizik | Savet za vozače |
|---|---|---|
| Duž rečnih tokova (Dunav, Sava, Morava) | Mestimična poledica na mostovima | Smanjiti brzinu, izbegavati naglo kočenje i skretanje |
| Kotline i klisure (Ibarska, Grdelička) | Niže temperatura, duže zadržavanje leda | Koristiti zimske gume, povećati distancu |
| Planinski prevoji (Kopaonik, Zlatibor) | Zaleđivanje, magla, ograničena vidljivost | Proveriti meteo izveštaj, nositi lance |
| Gradske saobraćajnice u jutarnjim časovima | Pojačan saobraćaj, gužve, nervoza | Planirati vreme putovanja, biti strpljiv |
Očekivani intenzitet saobraćaja i saveti za bezbednu vožnju
Prvi radni dan posle produženog vikenda predstavlja izazov za celokupni saobraćajni sistem. Očekuje se značajan porast broja vozila na gradskim saobraćajnicama, prilazima industrijskim zonama i magistralnim putevima koji povezuju veće gradove. Ovaj pojačan intenzitet posle praznika je uobičajen fenomen, prouzrokovan povratkom građana sa odmora, obnavljanjem robnih snabdevanja i opštim oživljavanjem privrednih tokova.
U takvim uslovima, AMSS vozačima savetuje dodatno strpljenje i oprez. Ključno je održavati bezbedno rastojanje od vozila ispred, jer je kočni put na zaleđenom kolovozu mnogo duži. Smanjenje brzine i izbegavanje naglih manevara su osnovni preduslovi za bezbednu vožnju. Vozači bi takođe trebalo da provere stanje svojih guma; zimske gume su neophodnost, a ne opcija, u ovom periodu godine. Pravilno naduvane gume sa dovoljnim uzorkom predstavljaju prvu liniju odbrane protiv proklizavanja.
Ponašanje u uslovima poledice i ekstremnih vremenskih prilika
Ukoliko vozilo zađe u poledicu, najvažnije je ne paničiti i izbegavati naglo okretanje volana ili kočenje. Primenjuje se tehnika “puštanja gasa” i veoma blago kočenje, uz pokušaj usmeravanja vozila u pravcu koji želite da zadržite. Moderna vozila često imaju sisteme kao što su ABS (antiblokirajući sistem kočnica) i ESP (elektronski program stabilnosti), koji mogu pomoći, ali ne i u potpunosti nadoknaditi greške u prosudi vozača.
Planiranje putovanja postaje ključno. Pre polaska, obavezno proverite meteorološke izveštaje i saobraćajne informacije koje objavljuju relevantne institucije kao što je AMSS ili Republički hidrometeorološki zavod Srbije. Ako je moguće, trebalo bi izbegavati putovanja u ranim jutarnjim ili kasnim večernim časovima kada su temperatura najniže, a samim tim i rizik od poledice najveći. Ukoliko se na putu susretnete sa izraženom poledicom ili teškim vremenskim uslovima, najsigurnije je pronaći bezbedno mesto za zaustavljanje i sačekati poboljšanje uslova ili intervenciju službi.
Dugoročni izazovi i važnost odgovornosti svakog vozača
Periodi intenzivnog saobraćaja u kombinaciji sa nepovoljnim vremenskim uslovima stavljaju na probu ne samo infrastrukturu, već i kulturu vožnje i kolektivnu odgovornost svih učesnika u saobraćaju. Svake godine, hladni meseci donesu povećan broj saobraćajnih nezgoda, od kojih su mnoge posledica neadekvatne pripreme vozila ili precenjivanja sopstvenih sposobnosti i stanja puta.
Bezbednost na putevima je zajednička odgovornost. To podrazumeva i brigu o tehničkoj ispravnosti sopstvenog vozila, i poštovanje saobraćajnih propisa, i razumevanje za druge učesnike u saobraćaju. Vožnja u uslovima poledice ili gustog saobraćaja zahteva punu koncentraciju, što znači izbegavanje korišćenja mobilnih telefona i drugih ometajućih faktora. Informisanje i prevencija, kao što su redovne objave AMSS-a, predstavljaju ključni korak ka smanjenju rizika, ali konačni uspeh zavisi od ponašanja svakog pojedinca iza volana.
